La lettre ferroviaire n° 14 (23 mars 2010). Cliquez ici ou sur l'image pour vous abonner
Mis en ligne le 23/03/2010
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A lire également dans cette édition :
Tour d’Europe téléchargement
France ● Fret - Dunkerque : « le Hambourg français »
Le Grand port maritime de Dunkerque est le moteur majeur de l'activité économique du Nord - Pas-de-Calais. La région totalise plus d’un dixième des trafics ferroviaires de France. Le port investit dans ses voies ferrées et choisit Eurotunnel pour en augmenter la performance. Sept entreprises ferroviaires roulent, dont Fret SNCF qui vient d’y déployer sa nouvelle organisation. Des projets d’opérateur de proximité sont étudiés.
Vers une sortie de crise
Combiné : « Il faut faire mieux »
Un port « britannique »
Gestion des voies portuaires : moderniser et réduire la note
Développer l’infrastructure ferroviaire portuaire
Sept Opérateurs ferroviaires actifs en Nord-Pas-de-Calais
Fret SNCF région Nord ● Stratégie - « Belle-Île » : le premier opérateur du renouveau est en place
Nord - Pas-de-Calais ● Fret - Un 3ème trafic de 3 600 t
Fret ● Proximité - Un OFP pour « répondre au désengagement de l’opérateur historique » ?
France ● Fret - Une première licence d’opérateur de proximité délivrée à TPCF Fret
Pologne ● Grande vitesse - PKP Intercity : un contrat aux conditions draconiennes
France ● Fret - Nouveaux trains pour Holcim et Europorte
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International ● Rosco - Naissance d’Ascendos Rail Leasing et d’Eversholt Rail Group
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International ● lotissement - Wagon isolé : Xrail doit diviser par 3 les délais
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