La lettre ferroviaire

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La Lettre ferroviaire n°299 24/01/2023

L’Autorité de régulation des transports (ART) a refermé deux procédures en manquement à l’encontre de SNCF Réseau relatives aux capacités d’accès à l’infrastructure.
Un « “Service d’appui à la production horaire incident et réactivité” (SAPHIR), ayant pour mission d’intervenir en priorité dans le cadre du dispositif de “Supervision optimisée nationale d’accès au réseau” (SONAR) », a été mis en place. SONAR est une cellule mobilisée en cas de situation exceptionnelle. En photo, le travail des horairistes sur la plateforme Saphir au Campus Rimbaud à Saint-Denis, le 1er juillet 2021.

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Photo : SNCF Réseau médiathèque / Jean-Jacques D'Angelo

La Lettre ferroviaire n°298 10/01/2023

Démarrage opérationnel de la première phase du RER métropolitain strasbourgeois au changement de service annuel du 11 décembre 2022.
Le lancement officiel du Réseau express métropolitain européen (REME) de Strasbourg s’est fait à Paris en présence, de gauche à droite, du ministre des Transports, Clément Beaune, de la présidente de l’Eurométropole de Strasbourg, Pia Imbs, du président de la région Grand Est, Jean Rottner, et du PDG du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou.

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Photo : Région Grand Est / Jean-Luc Stadler

La Lettre ferroviaire n°297 13/12/2022

Démarrage opérationnel de la première phase du RER métropolitain strasbourgeois au changement de service annuel du 11 décembre 2022.
Le lancement officiel du Réseau express métropolitain européen (REME) de Strasbourg s’est fait à Paris en présence, de gauche à droite, du ministre des Transports, Clément Beaune, de la présidente de l’Eurométropole de Strasbourg, Pia Imbs, du président de la région Grand Est, Jean Rottner, et du PDG du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou.

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Photo : Région Grand Est / Jean-Luc Stadler

La Lettre ferroviaire n°296 29/11/2022

Le TGV M d’Alstom pour la SNCF et le train Avril de Talgo pour la Renfe débutent leurs essais dynamiques en vue de circuler sur le Réseau ferré national.
La mise en rame du premier TGV M avait été célébrée par un événement officiel à La Rochelle, le 9 septembre 2022. L’heure est désormais aux essais afin d’autoriser le nouveau train à circuler sur les voies du Réseau ferré national. La rame de pré-série n°1 a quitté La Rochelle, le 25 novembre 2022, pour rejoindre l’anneau d’essais de Velim, en République tchèque.

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Photo : Laurent Charlier

LaLettreFerroviaire : Le train iLint Alstom à pile à combustible à hydrogène était à Loches ce 1er février. 4 jours de tests sur le résea… https://t.co/GLFh77KBfQ

Mercredi 1 Février - 16:33

LaLettreFerroviaire : À lire dans La Lettre ferroviaire 299 [Abonnés] - SNCF Réseau et attribution des sillons : le régulateur fait le co… https://t.co/tjqEuLfBGi

Lundi 30 Janvier - 11:29

LaLettreFerroviaire : À lire dans La Lettre ferroviaire 298 [Abonnés] - DOSSIER Ferroviaire : le temps est suspendu // Captrain France :… https://t.co/qqOhGJV23v

Jeudi 12 Janvier - 10:23

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[Abonnés] - DOSSIER Ferroviaire : le temps est suspendu // Captrain France : fournisseur de services de traction - travaux // Iryo lance ses services à grande vitesse en Espagne // Port de Strasbourg // RLE et Bosch [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 297

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[Abonnés] - Verdir la mobilité et le rail : focus sur le Royaume-Uni // RER métropolitain de Strasbourg // Millet AFR // Confortement des tunnels d'Amiens // modernisation des gares parisiennes [...]

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[Abonnés] - Verdir la mobilité et le rail : focus sur l'Allemagne // Vossloh Rolling Stock // Deux nouveaux trains à grande vitesse pour la France démarrent les essais dynamiques [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 295

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[Abonnés] - Verdir la mobilité et le rail - 1ère partie // Gretz - Provins/Nogent-sur-Seine électrifié // Régiorail poursuit sa croissance // Grand Est : révision et modernisation des voitures Corail [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 294

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[Abonnés] - Innotrans 2022 - Partout, des sources d'énergies alternatives - Locomotives : puissance et verdissement // Une nouvelle EF fret, Logi-Railway [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 293

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[Abonnés] - Doublement du fret d'ici 2030 : l'impossible équation // Déshabiller les services ferroviaires pour habiller l'infrastructure ? // Dossier infra RER C // Cargobeamer [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 292

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[Abonnés] - Capillaire fret St-Varent-Parthenay, l’Etat paie le déficit d’exploitation // Dossier Matériel roulant : nœud de Saintes // maintenance patrimoniale TER par ACC M // Atelier de maintenance Fret SNCF de Modane // Train des primeurs, 2ème volet [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 291

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[Abonnés] - Capacité : des changements à venir // Farandou : priorité, mobiliser l'argent public pour l'infra // Fret - DFDS - Carrière Sagrex // Concurrence : relance Bordeaux - Nantes - Lyon [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 290

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[Abonnés] - L'été 2022 révèle les lacunes du système ferroviaire // Donner au rail les moyens de relever les défis environnementaux // Fret Les Suisses souhaitent aussi pouvoir circuler par la rive gauche du Rhin // Train de nuit, le nouveau Nightjet [...]

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