La lettre ferroviaire

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Numéros spéciaux

La Lettre ferroviaire 303 21/03/2023

Le Conseil d’orientation des infrastructures a été auditionné par le Parlement. Focus sur le changement de paradigme relatif à la programmation et au financement.
Députés et sénateurs ont interrogé en mars le COI sur le rapport remis à la Première ministre, Élisabeth Borne, le 24 février 2023. Au centre, David Valence, président, à gauche, Bruno Cavagné, vice-président, et à droite, Pierre-Alain Roche, rapporteur général.

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Photo : Videos.senat.fr

La Lettre ferroviaire 302 07/03/2023

Le rapport du Conseil d’orientation des infrastructures a été remis à la Première ministre qui annonce une « nouvelle donne ferroviaire ».
« Dans les territoires, la programmation des infrastructures de transport se construira avec les collectivités concernées, en particulier dans le cadre de la négociation des volets mobilités des contrats de plan État-région », précise la Première ministre, Élisabeth Borne. Le ministre des Transport, Clément Beaune, a indiqué envoyer mandat aux préfets « dans le courant du mois de mars » pour débuter les négociations.

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Photo : @gouvernementFR

La Lettre ferroviaire 301 21/02/2023

L’Europe retient dix projets de trains grandes lignes européens qu’elle accompagnera notamment pour réduire ou faire tomber les obstacles relatifs à leur déploiement.
« Les projets pilotes proposés aujourd’hui illustreront la manière dont [les) obstacles peuvent être surmontés, ce qui permettra l’émergence de nouveaux services », croit la Commission européenne.

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Photo : Commission européenne

La Lettre ferroviaire n°300 07/02/2023

Les partenaires chargeurs au sein de Rail-route connect (2RC) ont pour ambition de développer le maillon ferroviaire de leurs chaînes logistiques par la massification.
Au sein de 2RC, les sept logisticiens et transporteurs de la première heure ont tous la fibre ferroviaire et disposent d’installations rail-route de type conventionnel ou de type transport combiné. La photo ci-dessus montre la manutention de palettes d’eau minérale Evian sur le quai de l’entrepôt Dupessey&Co de Saint-Quentin-Fallavier, dans l’Isère (juin 2018).

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Photo : Dupessey.com Dupessey&Co

LaLettreFerroviaire : À lire dans La Lettre ferroviaire 302 [Abonnés] - Le gouvernement opte pour le scénario médian du COI et promet 100… https://t.co/2V0j0yoHnM

Jeudi 9 Mars - 10:04

LaLettreFerroviaire : La Lettre ferroviaire 301 L’Europe retient dix projets de trains grandes lignes européens qu’elle accompagnera nota… https://t.co/YZto4etEdG

Mercredi 22 Février - 11:14

LaLettreFerroviaire : À lire dans La Lettre ferroviaire 301 [Abonnés] - Grandes lignes: dix projets pilotes, dont 4 concernent la France… https://t.co/y7krdaYkdu

Mercredi 22 Février - 11:14

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À lire dans La Lettre ferroviaire 295

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À lire dans La Lettre ferroviaire 294

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[Abonnés] - Innotrans 2022 - Partout, des sources d'énergies alternatives - Locomotives : puissance et verdissement // Une nouvelle EF fret, Logi-Railway [...]

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