La lettre ferroviaire

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L'essentiel de l'actualité européenne et française d'un secteur en pleine mutation

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Numéros spéciaux

La Lettre ferroviaire 346 08/04/2025

SNCF Voyageurs souhaite développer son activité grande vitesse en Europe. Cela inclut la conquête de nouveaux marchés, comme en Espagne et en Italie.
Le chiffre d’affaires s’élève à 9,655 milliards d’euros en 2023 pour le périmètre TGV-Intercités avec une répartition d’un tiers/deux tiers entre l’Europe et la France.
D’ici 2030, l’entreprise a ainsi pour objectif de doubler le chiffre d’affaires réalisé en Europe¬.

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Photo : Laurent Charlier

La Lettre ferroviaire 345 25/03/2025

Une étape décisive vient d’être franchie avec la présentation des aménagements du TGV M.
SNCF Voyageurs a dévoilé le 11 mars 2025 les nouveaux aménagements du TGV M Inoui, qui sera déployé sur l’axe Paris - Lyon - Marseille, dès 2026.

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Photo : Laurent Charlier

La Lettre ferroviaire 344 11/03/2025

Pour répondre aux défis du transit nord-sud, BLS Cargo explore l’itinéraire de la rive gauche. Son adaptation au gabarit P400 apparaît incontournable.
Confrontée aux aléas de production et aux chantiers qui ralentissent son trafic, BLS Cargo s’engage dans une nouvelle stratégie : emprunter la rive gauche du Rhin pour améliorer la fluidité du transport entre les ports du Range Nord et l’Italie. Des locomotives interopérables adaptées à ce corridor seront nécessaires.

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Photo : BLS Cargo

La Lettre ferroviaire 343 25/02/2025

La région Auvergne-Rhône-Alpes finance deux nouveaux ateliers de maintenance pour son parc TER. Un schéma directeur matériel roulant va être prochainement présenté.
De nouvelles installations vont voir le jour sur le site clermontois du Brézet du Technicentre SNCF Auvergne-Rhône-Alpes. Elles compléteront les équipements existants, comme le bâtiment deux voies photographié, dans lequel une opération de maintenance est menée sur l’autorail AGC X76511/512 de la région.

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Photo : Jérémie Anne

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À lire dans La Lettre ferroviaire 346

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[Abonnés] - Grande vitesse : les ambitions européennesde SNCF Voyageurs // Akiem // Grand Est [...]

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[Abonnés] - SNCF Voyageurs dévoile les intérieurs du TGV M Inoui // Fret – Osez le fer // CFF // Nancy-Lyon // Northrail // Ederlog [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 344

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[Abonnés] - BLS Cargo et rive gauche du Rhin // résultats groupe SNCF // TGV M // Interview Daniel Schafer Directeur de BLS AG // Port de La Rochelle [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 343

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[Abonnés] - Entretien Alain Getraud DG de Le Train // La région AURA adapte son outil de maintenance // Région Sud et Transdev // Ports de Dunkerque et Marseille // TELT Lyon-Turin [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 342

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[Abonnés] - SeaRail Shuttle achemine du biocarburant en petits lots de wagons intermodaux // La distribution des titres de transport se réinvente // Titre unique // Terminal Ouest Provence [...]

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[Abonnés] - DOSSIER /// Transport régional • Grand Est // Reme-Serm // TER 200 // Lot Bruche-Piémont-Vosges // sillon Lorrain [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 340

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[Abonnés] - Tergnier: des ateliers du matériel au cœur de l’innovation industrielle de SNCF Voyageurs // Au sein de la SNCF, le fret ferroviaire totalement regroupé sous la holding Rail Logistics Europe // SBB Cargo France // RER E et D [...]

À lire dans La Lettre ferroviaire 339

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[Abonnés] - Marseille - Nice par Transdev : la question cruciale du matériel roulant // Réseau de chaleur de La Défense : Idex réceptionne les agropellets par train // Bordeaux – Nantes : ralentissements et défis de modernisation [...]

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[Abonnés] - Locomotives : quelle offre de location pour rouler en France ? // Traxx MS3 // Track Value // Regiorail [...}

À lire dans La Lettre ferroviaire 337

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[Abonnés] - Sécurité et signalisation : saut technologique sur la LGV Paris - Lyon // Innotrans: retour sur le matériel présenté // DB Cargo France [...]

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