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À lire dans l’édition n°327 de La lettre ferroviaire du 7 mai 2024 (réservée aux abonnés) – 20 pages :
L’essentiel
Eole : le prolongement vers Nanterre-la-Folie inauguré
Premiers trains réguliers sur le RER E prolongé vers l’ouest
Focus sur le financement
Adoption d’un nouveau règlement relatif au RTE-T
RER A : inauguration du Centre de commandement unifié nouvelle génération (CCU NG)
Matériel roulant
SNCF Voyageurs : le cinquième TGV Marbore les couleurs de la marque Inoui
115 trains commandés
Voyageurs
Grandes lignes de la région Grand Est : quelle réponse à la forte fréquentation des trains ?
Fret
Forwardis s’adapte à la conjoncture pour développer le report modal
Modalis renforce son écosystème dédié à l’intermodal
Focus sur la future plateforme rail-route du Tonkin
Un wagon de 92 pieds apte à 140 km/h
Modalis se positionne dans la gestion en délégation de ports fluviaux
À lire dans l’édition n°327 de La lettre ferroviaire du 7 mai 2024 (réservée aux abonnés) – 20 pages :
L’essentiel
Eole : le prolongement vers Nanterre-la-Folie inauguré
Premiers trains réguliers sur le RER E prolongé vers l’ouest
Focus sur le financement
Adoption d’un nouveau règlement relatif au RTE-T
RER A : inauguration du Centre de commandement unifié nouvelle génération (CCU NG)
Matériel roulant
SNCF Voyageurs : le cinquième TGV Marbore les couleurs de la marque Inoui
115 trains commandés
Voyageurs
Grandes lignes de la région Grand Est : quelle réponse à la forte fréquentation des trains ?
Fret
Forwardis s’adapte à la conjoncture pour développer le report modal
Modalis renforce son écosystème dédié à l’intermodal
Focus sur la future plateforme rail-route du Tonkin
Un wagon de 92 pieds apte à 140 km/h
Modalis se positionne dans la gestion en délégation de ports fluviaux
Laurent Charlier
