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La locomotive bimode Eurodual Stadler / Abbeville - Le Tréport soulève des questions de fond à propos des capillaires // Dossier - VTG mène une stratégie de croissance // Velaro Novo : le nouveau concept Siemens de grande vitesse [...]

Régénération du réseau ferré : plus 5,5 % au bénéfice de la signalisation // La stabilisation des péages rend viable l’achat de TGV // Limiter la hausse des péages à l’inflation // Dossier Prima H4 // Lyon - Turin [...]

Une concurrence intermodale exacerbée // Contournement de Nîmes et de Montpellier : premiers retours d’expérience // Les cinquième et sixième générations de tram-train Citadis Dualis à l’étude pour l’Île-de-France [...]

un plan pour la relance du fret ferroviaire en mai // Fret SNCF filialisé et recapitalisé en 2020 // Groupe Millet : la force de l’indépendance // « Petites lignes » : un enjeu politique fort [...]

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Péages : l’avis conforme de l’Arafer sur la sellette // « Nouvelle SNCF » : une mise en cohérence de programmes existants // Dossier--Everysens : apporter de la valeur ajoutée dans la gestion des actifs [...]

L’échiquier politique allemand salue la concurrence dans le transport régional // CFF Cargo cherche des gains de productivité dans l’automatisation // Pourquoi TransContainer intéresse-t-il les armateurs ? [...]

Un pacte ferroviaire de bon sens pour transformer en profondeur la SNCF // SNCF Réseau : quel scénario pour tendre vers l'équilibre ? // Infrastructure de proximité : la Corse, un exemple de dynamisation [...]