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À lire dans cette édition (12 pages) :
L’essentiel
Vers l’exportation du modèle Italo-NTV en France, en Espagne ou en Allemagne ?
Italo-NTV enregistre une bonne année 2017 et souhaite entrer en bourse
Le service annuel 2018 commence mal sur la ligne Paris - Belfort - Mulhouse
Le groupe SNCF doit évoluer et s’adapter pour ne pas disparaître
Fret Fret SNCF : un plan 2018-2020 pour poursuivre le redressement de l’activité
Colas Rail cède 200 wagons-trémies à Wascosa
Matériel roulant Bombardier : dernières nouvelles des commandes
Fret
Mercitalia se donne les moyens de doubler son chiffre d’affaires
Des trains plus lourds
Mercitalia en France : le point
Interview Mirko Pahl Président directeur général de TX Logistik
De la nécessité de mettre en place une procédure de gestion de crises
Coradia Polyvalent Alstom : de Reichshoffen à l’Algérie avec Geodis
À lire dans cette édition (12 pages) :
L’essentiel
Vers l’exportation du modèle Italo-NTV en France, en Espagne ou en Allemagne ?
Italo-NTV enregistre une bonne année 2017 et souhaite entrer en bourse
Le service annuel 2018 commence mal sur la ligne Paris - Belfort - Mulhouse
Le groupe SNCF doit évoluer et s’adapter pour ne pas disparaître
Fret Fret SNCF : un plan 2018-2020 pour poursuivre le redressement de l’activité
Colas Rail cède 200 wagons-trémies à Wascosa
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De la nécessité de mettre en place une procédure de gestion de crises
Coradia Polyvalent Alstom : de Reichshoffen à l’Algérie avec Geodis
NTV/Alstom - Eric Vandeville
