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À lire dans l’édition n°360 de La lettre ferroviaire du 9 décembre 2025 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
Face à l’arrêt du Nightjet, European Sleeper s’empare du Paris – Berlin
Paris - Berlin : comment European Sleeper monte en un temps record son train de nuit
Matériel roulant
Fret SNCF : structure de défaisance et cession d’actifs
Quelques détails
Fret
La performance de l’hinterland ferroviaire conditionne la compétitivité portuaire
Elengy mise sur le ferroviaire
Sète met en service son nouveau terminal d’autoroute ferroviaire
Jean Castex veut que « des projets comme celui de Sète voient le jour »
Viia lance une autoroute ferroviaire entre Bettembourg et Mouguerre
À lire dans l’édition n°360 de La lettre ferroviaire du 9 décembre 2025 (réservée aux abonnés) – 15 pages :
L’essentiel
Face à l’arrêt du Nightjet, European Sleeper s’empare du Paris – Berlin
Paris - Berlin : comment European Sleeper monte en un temps record son train de nuit
Matériel roulant
Fret SNCF : structure de défaisance et cession d’actifs
Quelques détails
Fret
La performance de l’hinterland ferroviaire conditionne la compétitivité portuaire
Elengy mise sur le ferroviaire
Sète met en service son nouveau terminal d’autoroute ferroviaire
Jean Castex veut que « des projets comme celui de Sète voient le jour »
Viia lance une autoroute ferroviaire entre Bettembourg et Mouguerre
European Sleeper
