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À lire dans l’édition n°362 de La lettre ferroviaire du 27 janvier 2026 (réservée aux abonnés) – 18 pages :
L’essentiel
Grande vitesse : la concurrence s’organise entre Paris et le sud-est
Paris - Lyon à grande vitesse : le cœur du match concurrentiel
Matériel roulant
Beacon Rail se développe en France en s’appuyant sur la locomotive Prima
Rail Logistics Europe met aux enchères 24 nouvelles locomotives de trois séries
Voyageurs
Trenitalia France change de braquet et consolide son modèle
TGV Inoui : la Business Première devient Optimum
Fret
Wagons, maintenance et leasing : le modèle MFD Rail
Semelles de frein en composite : défi pour les loueurs de wagons, MFD Rail alerte sur le déséquilibre économique
À lire dans l’édition n°362 de La lettre ferroviaire du 27 janvier 2026 (réservée aux abonnés) – 18 pages :
L’essentiel
Grande vitesse : la concurrence s’organise entre Paris et le sud-est
Paris - Lyon à grande vitesse : le cœur du match concurrentiel
Matériel roulant
Beacon Rail se développe en France en s’appuyant sur la locomotive Prima
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Voyageurs
Trenitalia France change de braquet et consolide son modèle
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Fret
Wagons, maintenance et leasing : le modèle MFD Rail
Semelles de frein en composite : défi pour les loueurs de wagons, MFD Rail alerte sur le déséquilibre économique
Laurent Charlier
