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À lire dans l’édition n°363 de La lettre ferroviaire du 10 février 2026 (réservée aux abonnés) – 14 pages :
L’essentiel
Multimodalité portuaire : le rail en tête de ligne de Marseille-Fos, Haropa Port et Dunkerque
Trains de nuit : la fréquentation progresse, le renouvellement du matériel roulant attend
Moselle : nouvelle concession portuaire pour Lorraine Multi Hubs, avec un accent sur le multimodal
Bruxelles valide un prêt d’urgence de 61 millions d’euros pour Lineas
Infrastructure
Ligne des Hirondelles : les travaux d’urgence ont démarré
Voyageurs
Région Sud : SNCF Voyageurs remporte le lot 3, entre Provence et Alpes
Développement, mais aussi échecs pour les trains de nuit depuis la Suisse
Fret
Les ports maritimes misent sur le rail pour soutenir la croissance des conteneurs
Normandie Rail Services
À lire dans l’édition n°363 de La lettre ferroviaire du 10 février 2026 (réservée aux abonnés) – 14 pages :
L’essentiel
Multimodalité portuaire : le rail en tête de ligne de Marseille-Fos, Haropa Port et Dunkerque
Trains de nuit : la fréquentation progresse, le renouvellement du matériel roulant attend
Moselle : nouvelle concession portuaire pour Lorraine Multi Hubs, avec un accent sur le multimodal
Bruxelles valide un prêt d’urgence de 61 millions d’euros pour Lineas
Infrastructure
Ligne des Hirondelles : les travaux d’urgence ont démarré
Voyageurs
Région Sud : SNCF Voyageurs remporte le lot 3, entre Provence et Alpes
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Fret
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Normandie Rail Services
Haropa Port / Jean-François Damois
