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À lire dans l’édition n°366 de La lettre ferroviaire du 24 mars 2026 (réservée aux abonnés) – 14 pages :
L’essentiel
Aménagement du territoire : quels enjeux pour la grande vitesse ?
Le TGV entre logique de marché et mission de service public
Nouveaux entrants, grande vitesse et aménagement du territoire : des stratégies de desserte contrastées
Aménagement du territoire et grande vitesse : SNCF Réseau prévoit une tarification incitative
Qu’est-ce que l’offre TERGV de la région Hauts-de-France ?
Matériel roulant
Draisy : un automoteur léger à batteries pour les petites lignes
Petites lignes : la région Grand Est explore de nouveaux modèles parmi lesquels le train léger
Voyageurs
Lille - Roissy - Dijon - Mulhouse : décryptage d’une liaison à grande vitesse d’aménagement du territoire
Renforcer l’offre TGV Lyria par le Jura
Rétablir un TGV Strasbourg - Marseille par la ligne du Revermont
Fret
Grand port maritime de Marseille : un terminal de transport combiné à l’étude au Ventillon
Terminal catalan : Viia non retenu, des pistes à l’étude
Relance de l’AFA : feu vert de l’Europe, les conditions encore à réunir
À lire dans l’édition n°366 de La lettre ferroviaire du 24 mars 2026 (réservée aux abonnés) – 14 pages :
L’essentiel
Aménagement du territoire : quels enjeux pour la grande vitesse ?
Le TGV entre logique de marché et mission de service public
Nouveaux entrants, grande vitesse et aménagement du territoire : des stratégies de desserte contrastées
Aménagement du territoire et grande vitesse : SNCF Réseau prévoit une tarification incitative
Qu’est-ce que l’offre TERGV de la région Hauts-de-France ?
Matériel roulant
Draisy : un automoteur léger à batteries pour les petites lignes
Petites lignes : la région Grand Est explore de nouveaux modèles parmi lesquels le train léger
Voyageurs
Lille - Roissy - Dijon - Mulhouse : décryptage d’une liaison à grande vitesse d’aménagement du territoire
Renforcer l’offre TGV Lyria par le Jura
Rétablir un TGV Strasbourg - Marseille par la ligne du Revermont
Fret
Grand port maritime de Marseille : un terminal de transport combiné à l’étude au Ventillon
Terminal catalan : Viia non retenu, des pistes à l’étude
Relance de l’AFA : feu vert de l’Europe, les conditions encore à réunir
Laurent Charlier
