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La Lettre ferroviaire n°255 12/01/2021
La crise sanitaire renforce la perception du transport ferroviaire comme mode alternatif résilient. L’année du rail devra la consolider pour en assurer son développement.
Dans ses voeux 2021, le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou érige la reconquête des clients en priorité. « Nous devons très rapidement faire en sorte que les clients revien­nent nom­breux dans nos trains de voyageurs et de marchandises », martèle-t-il, espérant profiter du constat que « la SNCF a montré qu’elle était indispensable au fonctionnement du pays et sur tous les territoires ». L’image du sec­teur apparaît donc renforcée, mais la garde ne doit pas être baissée. L’année européenne du rail a donc pour enjeu d’entretenir la flamme.

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Photo : EU
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La Lettre ferroviaire 247

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La présidence allemande de l’Europe entend donner un nouveau souffle à la politique ferroviaire de l’Union européenne, notamment dans le transport international de voyageurs.
Le ministre fédéral allemand des Transports, Andreas Scheuer, a présenté, le 21 septembre 2020, lors d’une conférence des ministres sur le thème « Innovative rail transport - connecting, sustainable, digital », le concept de réseau voyageurs européen « Trans Europ Express (TEE) 2.0 ».

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Photo : Laurent Charlier

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